2018-09-16

2018-09-16

昨天週六颱風天。風暴沒直往台灣,有風無雨出遊。

到火車站決定到大溪,本來這回往北的權重就較大。

八月中也走過一趟,碰到傾盆大雨。不說沒觀到什麼光,包包拉鍊撐壞,動手勉強扣著;大雨虛度一下午,窩囊透了。

據說不大會下雨的,還是下雨。倒沒有預期的焚風高溫。

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兩陣雨之間拍了張大嵙崁溪(SA90),然後就沒有了。沒有了。雨中觀光。大溪空兩格公園是第一次認真走過,還光臨了一些新近整理好的展覽館舍。空兩格紀念館整修中。

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SA90 的凹板沒辦法換給 SA75MC,似乎需要個墊片,要不凹板太深了,小把手和鏡頭開關都會給板子卡住。一時還沒有解方。

Industar-22 KOMZ on ColorPlus, C-41 by 光影, Oct 2018

2018-09-02

通霄 Toyo-Field + SA75 試機

又到通霄「神社」。收了 Toyo 45A 之後真正試機,限於活動時間,沒有再往上去看虎頭山頂的風景。

Toyo 45A,
Schneider-Kreuznach Super-Angulon 5.6/75 [MC],
Ilford FP4+,
Cokin P001 第一念覺得傍晚了不需上濾鏡,後來還是覺得曝光已要好幾秒,不差慢 2/3格
Linhof 3414,
Gitzo 1370



昨天星期六走了趟后豐,一樣的裝備,大相機完全沒有拿出來透氣過,真可怕的行程。今天出門時沒有可搭的海線列車,只好走山線到銅鑼,自己 biking東繞西繞小鎮觀光,經過大大小小丘陵地走石虎出沒的 128線到通霄。路況不算艱難。

有趣的是在離開銅鑼,進入西湖地界有個景觀下來用小相機按一下,竟有位大叔開車經過,覺得風景優美也停車拍照。我想拍的是土地公廟,還以為怎麼這麼碰巧,大中午的有人要拜拜?旁邊人家養的狗聽到人聲,探出來吠叫要趕人,大黑狗狗視眈眈下,趕緊收拾了繼續路程。

休息一番,上山已經過 5點,架好後換過一個位置,陸續大概 3個 attemps,到簡直要放棄。便當機可控性能和單軌差太多,[1] 且這超廣角裝的是平板,退無可退。經過很多妥協,最後拍了3個半月來的第2張片子,從容下山趕車班回家。

過程中很多控制還是生疏,邊看 instruction manual配合遇到的困難,解決問題兼熟悉操作。便當機沒有度量刻度,更多的憑感覺,混弄一通下來,同意了這是設計相當到位的相機。

回家功課,就是把 SA90的凹板換過來。


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[1] Linhof Master 可以 drop bed 解決一些超廣角的狀況。Toyo 沒有這樣的設計。後背可以做差強人意的 swing,但是要往後拉,兩個平面之間又因此變遠了。