2026-07-21

說夢 2026.07.21

日出前一段時間的的夢境。

一條鄉間小路,更像一條長長的土堤頂,我騎著腳踏車要往一偏遠的聚落。路兩邊都是茂密發黑的樹林,遠近杳無人煙,一人包場實不愜意,心底直打哆嗦。目的地小班教室,招呼我的是「派在」的老同學,他是拿薪水當實驗學生的實習老師,當不是自己的科目時,便入列當起學生。

抵達小村子後找到學堂,入內坐下。課桌堆滿零食,旁邊坐著應該是一對小姐弟,小孩子天真毫無異樣。

只是離開幾分鐘去洗手間回到教室,竟然看到可怕的景象,可怕不是零食被分光吃光,而是那姐弟以無法言喻的模樣大啖垃圾食品,並且小妹將頭埋進我的背包裡翻找,卻不知他的目標為何。當他們知覺我的存在後,小妹放下包包,小弟停下吃食,忽地兩人的臉孔變得模糊起來,五官似是各在原處,又似發生扭曲撕扯般走位,並且從黑洞大咧的嘴裏吐出大片大片的物質,看起來便是一副哈哈大笑的表情……。

我嚇得奪門而出,拉了腳踏車哪怕腳軟也得踉蹌快跑,到路邊趕緊蹬上車,卻恨怎麼也跑不快,好像時間都變慢了似的,經過路兩邊樹木風景有如閒步的速度。是真的快不了吧,正是「他們」不讓我遠走呀!

2026-06-17

說夢 2026.06.06

阿爹帶我出國公幹,到某國A市,為了省錢徒步從港口走到市區。我看著前方萬仞玄武岩石牆倒抽口氣,心裡直怨歎:何苦來這一遭。

只見他西裝革履地手腳並用攀岩,至於行李箱什麼的怎麼上去沒交代細節,或者是另有開闢階梯蜿蜒爬上高處,隱約只見一段距離外,杉木林後目的地確像是個大都市。

郊外彎道上,聽著瑣碎嗚鳴,我知不妙,是野狼。果然隨後遠近出現狼群,跟著我們一路,警戒了一路倒是沒什麼摩擦。到一處熱鬧街巷,街轉角客店早聚集了許多人,白熾燈搖晃著,沿著長桌凳掛在人們頭頂上方。櫃檯後面約有十個夥計,個個看著都不好惹,黑皮衣、煙燻妝、銀角盤黑皮帽,板著臉收兌。

我們早先換匯的大鈔一不能付房錢,二不能吃飯,市面上都是用小面值的錢幣,櫃檯黑臉哥繃著一張臉,道怎麼外國客人淨是拿大鈔來換,給他添了許多麻煩,小錢差點要找不過來。

[沒有及時記下,後面忘了]

2026-01-24

苗58中斷,白布帆細路探險24.-25.Jan.2026

雖走過多次,總是有可以探險的東西和獨門玩法。午間走上苗58往內灣里白布帆一帶。經過葡萄專業區,鄉道印象中變得窄小,經過聯絡道彆扭地聯絡到140線繼續到白布帆社區和大橋。

「這不像是個鄉道的典型結尾」,一直有這種感覺。

於是回頭,拐上坡,路邊赫然見到里程牌繼續。爬到較高處路有收窄,停下瞭望溪谷和內灣景色,這時候大片暖黃色的葡萄葉構成主調,間有紗棚、柑橘和屋舍,比較不像街上連續的住宅。

岔路往上最後到私人宅院,一路楓槭。下方的道路路口堆了護欄,裡面路況極不適合動力車行駛,有積沙、有落石,實際廢止狀態。可能偶爾還有機車或搬運車通過,芒草才沒有完全吞噬掉這條路。步行走了兩公里多,到9 K一個轉彎處出現堆積資材,停止前進,折返。這時我完全確認這條路盡頭連接白布帆社區,現況完全不通。看來是到某處仍不時有人活動進出。

7 K到 8 K有輕微崩塌落石,上方裸露石壁估計二十公尺高。

跟大克山類似,楓槭風光好。芒草茂密卻仍有路跡。


此真正苗58應該是去程接近水官宮前上坡岔路。電線桿標誌「東安」。路徑自140可以望見。

葡萄區多家可以選購零售葡萄,可是今天身上沒有帶夠現金。中午在市場吃了素麵,也是來往多次第一次坐下來吃。一般都是太早到,吃過早餐還不餓,或是過午已賣完的情況。吃個麵真的是沒剩幾個子了。在市區沒有先提款準備一下,有點缺憾。

次日,從白布帆社區邊起始,踏上舊路。樹木繁茂,中低海拔和平地林鳥豐富。途中看到樟之細路文宣,解說文案讀得「已經廢棄的舊苗58鄉道這段路……」

路況對於健行者亦非容易,好在近日天氣乾燥,不致泥濘。舊線部分路基流失,踏過的土方應該是特意為「細路」敷設的。


挑沙古道和白布帆山標記。這是細路的一部分。

路上一如另段,邊坡造林,次生林林相在年末紅葉時堪稱優美,行至10 K 至9K間,昨日停止處折返。回到白布帆社區買蜜棗。緣由是跟著好幾人看熱鬧,知道白布帆早就「因故」沒有大片栽植楊桃了。現今最主要的果樹是葡萄、柑橘,還有棗子。

老闆說921時在北部,地震發生後回家,馬路柔腸寸斷不說,地面高低起伏特別嚇人。苗58作為山邊聯通道路當時就嚴重受損不通,只能走大安溪邊農路。140是後來才建的幹道。現在進出也都是由大橋橋頭的路口,或者幾條農路連接140,再轉往卓蘭或東勢或往中47內山方向。

2026-01-21

說夢 2026.01.20

我殺了全部的家人!
房子裡橫七豎八地倒著死人,沒有怵目的血跡,所見幾無顏色又不是全然灰階,更像是處在陳舊、褪色畫片中失神。癱軟,但是我感覺不像無助,不是懊悔,不是恐懼,只是納悶就像掉進一個沒來由夢境裡,夢裡人全死了,且還是我殺死的。
我不怕死人會不會活轉過來,就算會,也無所謂。怎麼殺的?為什麼殺?我全無印象和認知。死去的人除了不見父親之外,有母親、弟弟、一干姐妹。
我在房裡踱步,收拾精神,決定要自首。拿著平板搜尋警察機構的線上服務,的確有個「我要自首」,按下去跳出一串聯絡電話。
那頭接起來是一位小姐,我告以殺害多人要自首,他即表示自首光憑一通電話不能成立,須到警察局現場立ˋ案。「等等,我幫你聯繫某警官……。」
下定決心整裝出門,輕輕關上門,上鎖,自忖可能不再回來了。早晚肯定事發,不如早早處理完畢,或許能讓逝者體面些。從背後看著自己,還帶上上課的講義包,又或是要去上班做一些交代。腦子想法混亂,流竄著無數念頭。其中想到既然不是關到無期無日,要麼就是吃彈子,人生接下來算是都完了。
走到派出所前面,門鈴響起,逕至值班檯正表明要自首、艱難地說出殺了幾位家人,鬧鐘將我從無邊的顫慄和無力感拉回現實。天沒亮的早晨,眼前和夢境一般不見顏色,卻是不用面對那「完了」死局式的自敘。

2026-01-11

2026CW03weekend 苗58內灣

已是月曆上2026年第三週。星期六老實說沒什麼突出想法,就來走走前一陣子浮現的公館街上,正逢 Pikmin Bloom一月社群日,收集道具行程。經台6線到大湖,街上繞繞,自以為對市區已大致具備走灶腳的熟稔,這才發現前陣子施工的從省道到街庄斜坡邊,消防分隊下方竟然有處防空洞文史走廊,看來暫未開放參觀。說實在,大湖街這麼一塊聳立,背倚高山峻谷,自帶腹地,本身就像個堡壘。又大湖卓蘭的日本風味絲毫猶存,很可以想像若是有過像日本的戰國烽火時代,此處定會有規模可觀的城堡。

走台三線到卓蘭,直入內灣里,驅車爬上內灣國小陡坡路到路底前一段三岔口,後續步行。到路底是一個小谷地梨園,梅花盛開,梨樹則盡皆接穗。農路兩邊竹木濃密,只聽得竹雞竄動和獼猴格格切齒。

回頭走岔路,內有一「全人實驗中學」,當下腳步不停,只是越走越疑無路。勉強柏油小路變為窄路水泥鋪面,然後小碎石步道,緊鄰著課室模樣建築物。到最裡甚至是幾個土石階段,肯定不能行車。

遇人言此處有石虎、穿山甲、野豬、山羌等等小動物,偶可見石虎排遺。我沒有透漏前不久在獅潭看過極似為黑熊排遺的事,只打趣道石虎白天通常看不到本人。撿到短尾葉石櫟,抬頭看到母樹茂盛,但已無任何小枝。
次日帶了小相機和field 45A兩套行程裝備,直奔內灣,為了葡萄園的印象。內灣國小以上雖有高度,但缺乏理想展望,後來還是選定苗58,第二公墓附近的路邊,而且一改原本面向東勢電視塔的想法,望大山。
前景大片轉黃葡萄葉,中間有溝渠斜過;稍遠房舍和其他植栽,更遠就是高山和藍天白雲,亮麗的晴朗秋冬午前天色。好幾個月沒動過,這是2026年首發。

4*5in Fomapan 100, Fujinon-W 125mm f/45 O-filter (1 2/3 stops)

一度誤以為第二公墓往上坡可連通苗55的食水坑,再看地圖,內灣國小那邊的路才是。便轉往苗55食水坑,步行走來苗58。只能帶著四台小相機徒步,其他只能放車上。苗58實在不容易停車,要有遮蔭的尤為不易。在夏天更是不用想兩套行程都帶出門,最多只能大相機裝備揹著,身上另掛一台小相機,且徒步能力更受限。

接近食水坑橋附近,苗55可放車又不曬太陽的位子,要了我約十五分鐘腳程;而實際從橋頭起,著實距離不長,且到將近目地時已認出曾經在苗58端稍稍探過。回頭又沒有直接離開,而是順遊路過農路,踏看後才踏上回程。附近有個大忿山[1][2]。

苗55和苗58兩條路的交會處,就在卓坪街福德祠一帶聚落。穿過丘陵上的葡萄棚架,滿眼都是黃黃綠綠的蔓藤;抬頭是周邊的山丘和市區,小路盡頭隱約看到馬路車行來往,那就是苗58往內灣。多次來訪,至此才有點感到大致摸透這個山邊小鎮的格局。

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[1] 大忿山 (苗栗、卓蘭),健行筆記  [LINK]

[2] 2024-11-10 樟之細路:卓蘭到東勢4連峰O型 🦋花蝴蝶🦋發表於2025-05-31 由Gosen撰寫 [LINK]



2026-01-05

苗56關刀山探訪 2026.01.04

星期天一早,先到大湖徒步繞市區邊草莓區一周,啟程前往130線,設定目標自山腰農場走到新開伯公廟。從台三線路口轉入不多時,薑麻園路牌即是苗56路口。

暫行目標「阿正的家」,其實「山水居」農場更醒目,頗有人氣。


車行過「阿正的家」一陣,爬上陡坡可見谷地景致優美。坡度趨緩駐車開始步行。先往下走用28和21都過一格。山間丘陵曲折跌宕,地貌奇異,清麗天色下廣大視野望去舒爽怡人。


經過大湖鄉第十一公墓,公墓旁是一棚架果園(梨),是我之所以來此的原因之一。是說以往在台三線沿路,包括老官道上,都曾望見這片果園。但因距離遙遠,加上反光,誤以為是鑿山水泥構造,不知是陵園還是巨型私宅。後來細找街景,才知道只是個果園罷了。好奇心未消,總是要找時間來探探。

公墓之後再行一陣抵達新開伯公。神位勒石表示四位合祀。


繼續前行,至護管所折返。護管所在三義龍騰村,且是關刀山古道入口。前次便是車停山下,步行而上至此。

回程到「桃源仙居」岔路,一者往三義,另向回大湖,古道則是連接出關古道出口。去程時並未理會,逕往三義。此時心想既然來了,稍微踏看多走路沒損失。


進入不遠,見路標取左往古道。一段陽光照射不到,陰影缺乏熱量,以早先的輕薄裝束略感寒冷。


此處是兩段行山徑之間分別往關刀山(龍騰村)以及聖衡宮。都稍有踏看,感覺須以越野探索型環境看待為宜。小心土路滑腳。

離開古道,回頭見遠方高山略有積雪,望遠鏡裡更是看見一個壯觀冰斗。原來是雪山高峰上的圈谷。依方位和所見外型辨認,並以「台灣光華雜誌」文中提供照片,應為台灣最高冰斗,雪山二號圈谷。

自忖腳踏所在海拔六百出頭,那圈谷可是在海拔三千六百多公尺處,純論數字已有整六七倍的差距,簡直天地之別。立時感到自己的無足渺小,對比簡直天上的崇偉。實在是一份特殊收獲。

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張瓊方:“雪山圈谷:冰河來過的痕跡”,台灣光華雜誌,2014年7月。https://www.taiwan-panorama.com/Articles/Details?Guid=f1104ae2-b716-47f4-a191-79433b2f0168&CatId=7

2026-01-01

2025器材敗家回顧

2025年剛過完,元旦這天背著三台小相機和一支古董單筒、Kowa 8×42出外晃晃。結果只有在汶水老街按了一格 XP2super,乃 Nikon S2 + Nikkor 3.5/28。

想著2025年已經多有收手,近兩年再花錢買的理應越是考慮再三的,下得去手且兼具收藏實用性的東西。略有打臉過去十幾年歲月裡虛擲金錢和光陰的天真。

最近的一筆是 Nikkor 28,走走看看的行程中,這個焦段緊要更甚於 21,而這個Orthometar-type 28mm 更是具有奇特的定位。從老蔡司到 Canon Serenar都出現過,但不是熱門採用設計。前兩年買到 Kowa 15×目鏡之後,便覺得orthometar實在是光學恩物,又不知道在何等情境下,尋求一顆 Nikkor擺上了花錢日程。一方面當然也是想讓 Contax機身多點使用機會,一方面已開始權衡LTM機身應當精簡,留幾台愛機自用外,贈予有緣人都是可以的,讓膠片的浪漫得以傳播。

噢,順便提一下28mm finder有一顆新買的 SmallRig出品、一顆去年入了Retina 4/28之後,買的銘匠finder。銘匠的可說又大又亮,做工還不錯,就是護眼鏡的膠圈容易掉失。SmallRig品細小許多,但以其體積來說實用起來也挺不錯的,質感也好。

少少往早前是一台 Nicca 巴納克機身,目的竟是裝 B,好來配搭 Summar 5cm。早在剛步入大片幅時,便有機會摸過別人的Leica III,卻是直到自己入手了Nicca後,才越發珍視這種古董大殺器。這種本真巴納克機的袖珍紮實,不是紙面上可以意會一二的,和Canon P前後的成熟型號比較,迷你而性能內蘊。

Nicca 裝片須要剪細片頭,以往覺得是荒謬無賴之舉,然而在這有其器物工藝歷史緣由的稍不方便之外,它能給使用者踏踏實實的操作和安心。誠然在這方面萊卡本家也是一樣的。任何調整必先快門上弦,對焦/構圖節奏先後互補,若過片速度不及撥桿式機構,其他則有過之無不及,它全然為了攝影技術的純粹存在。以鐵打的硬功夫技術服務於影像藝術。

Nikon F2 Photomic 買了。Nikkor-O 2.1cm 買了,為了Biogon情懷,也為了驗證到底Nikormat可不可以裝Biogon。我的機子是無法的,所以就搭F2啦。意外的收獲是獲得隨機的Avenon 21mm finder,又大又亮。

Nikkor-O 2.1cm好用惡用否?要我來說,是F2 太大隻也。估焦本不算太深奧,又是超廣角鏡,景深都足夠。難的是比旁軸機都要巨壯,帶著彆扭,操作起來其趣味是不錯的。

2025-10-03

說夢 2025.10.03

她的凝望裡,是他;她,也一路在他的注視中。兩人對坐,在這開往初識城市的列車上,他們兩人既是舊識,甫見面便各自牽扯出萬千情愫,那些酸甜卻只能往舊日去追尋。人倆奈何歲歲年年山水隔離,不相往來,再見好比陌路。似乎,兩雙黑洞洞的瞳仁吐露著真情。

直到站,同一個目的地,說起來是巧合,或者正像哪一齣套路走著,他們彼此靠近、頷首、無語試探。

「有空一起走走?」

「好的。」

「先到我家坐坐吧。」

「好的。」

一個午後,梳洗、茶水,言談交流少少,絲毫無關這許多年的闊別。正確地說,那些根本就無關於此刻。他倆自相遇,到彼此的臨在如此相近,也就止於此。若在當年,有好事者起頭說八卦,這光景真是「友達以上,戀人未滿」。

「差不多傍晚開始街上有活動,走,一起去湊熱鬧?」看看倆人並行,一路再無什麼言語,不刻意的碰觸倒是激起少少漣漪。

市集裡真是熱鬧,頭頂滿是大白亮燈泡,封街地方飲食攤、零食、百匯,他們邊吃著邊逛,倒也是平添不少平常話題。只去個洗手間,稍候一陣,卻覺得她…走丟了!?場景一轉,已經回到寂寥的單間。他撥了電話,另頭接起。

「你在哪?」

「我在轉運站,等一下車就來了。」

「好,等我,馬上過去。」

他全不看路,竟直直闖過大道向高塔所在去,幾次差點就要給車撞上了。

他焦急地搜尋那張獨特的容顏,及至找到時,他和她卻冷靜得很。

「要走了?」

「對。要走了。」

「我…」

她給他一個擁抱,是「深深」的、「暖暖」的擁抱,是兩人之間從來沒有過的,還不談他們真未曾有意識地牽彼此的手過。在這個擁抱裡,心花一瞬成永恆,不談即將的離別和離別之後的將來。

2025-09-16

說夢二則 2025.9.15

一則我家起火了,不清楚怎麼發現的,或是聽有人叫喊,一發現火勢就不小,在上面樓層,開門查看已可隱約感到熱焰騰騰。我抓起什物,並沒有帶著隨時出門的背包,而是一些自己以為重要的東西,並且抱起大白貓,白貓也不反抗,像條浴巾般趴在左肩上。及至撤到戶外,房子已成火窟,慶幸抱了貓咪出來,還有手上那幾樣小物,不由得捏緊一把。

二則看守所的重案犯人越獄了!我跟著小組頭頭循線抓捕,來到一所極大寺院。這裡空間大,巨柱多,大塑像多,不只要派人來回經緯排查,還要試探是否躲藏在中空夾層內,像是木柱中間或是神像裡面。

這是個法術的世界,我知頭兒有透視眼,便向他提議發力用神通來透視殿中可能藏匿人犯的所在。然頭兒並未發功透視,只是指了指一女子,要表演與我看:

見他輕輕步移至女子身旁,拿出零錢包,揀一塊硬幣,在女子後腦後比劃若何,邊唸叨著「某某,某某,你在嗎?」,並重複再三。說來也真奇怪,女子竟一歪頭,應道:「咦!我在啊。」頭兒遞過去那硬幣,像是給個獎賞,對方也開心地要接過去。哪知這下只是虛晃一招,瞬時間唐突換了一白紙片,女子卻也沒有露出不悅表情,便將紙片兜著走了。

「這次你照樣試試!」這是全要我施展表面功夫啊,我打心底覺得荒謬,忍著笑,暫時把抓捕犯人的差事放一邊,權當使個不知何方法術。當下便憑直覺靠近一支木柱,隱約楠木紋理之中蹲伏著一人。是的,我突然意識到自己有透視神通,趁著神通能者「灌頂」尚有餘力,我挨著柱子問裡面的人模人樣道:

「S KY A MON,SKYAM-MONI,你在嗎?」才重複兩次便有一陣模糊音聲從木頭裡傳出來「在喔,在喔,唷嘻」隨著一個半透明的人形跳了出來,巡捕隊一眾人抄起傢伙架住,逕行逮捕歸案。

2025-06-02

Schneider Curtagon 28轉接記

Schneider-Kreuznach出品小片幅頗受好評的Retina-Curtagon 4/28 ,用藝能轉接環上Canon 5D Mk2,結果對焦無限遠位置‘’打板‘’。

我碰到的狀況是反光鏡掀上去,沒有復位;有聽到快門打開的聲音,但好像沒關起來。直到轉對焦環稍離開無限遠,一切如常。

結果可以推測數位機有依指定的時間通電曝光,至於被阻滯的其餘機械動作,就只能排除障礙後再完成。

午後就回家,用無名轉接環上D700。以前買這些東西時,手上還僅有Color-Skopar、Retina-Xenar兩顆分別是兩大家的Tessar標頭,轉接覺得難用得很(那麼,為什麼要跳這個坑咧!??),就冷落至今。

Curtagon 28和Skoparex 35都陸續入手,目前也還有一台可用的Bessamatic,便少有測試單眼轉接的心。只是緣由Curtagon 28一直有個心念想要用作我的RF小廣角,或者用單眼機身加取景器,終是有得一試。

在D700上面,打板情形更嚴重了,而且還是卡在半路上,曝光紀錄下這瞬間。

稍改動對焦距離便可以避開。後頭有用Nikkormat測試過完全沒有打板狀況。只可惜我的相機沒有冷靴座可放finder,真要用估計還是勉強透過反光鏡取景吧。另外的Pentax K/M42機身都沒有反光鏡預升功能,獨有冷(熱)靴座。
近距離只要光圈別縮太小影響人眼對焦,曝光過程很正常的。名鏡在手,拍什麼都有一絲得意!

說夢 2025.06.02

夢見在外地,騎著腳踏車,天陰陰的,沒有導航,沒有路標,閃過四處漫步的人們憑瞎猜向前跑。
到一間登記房,我坐下來簽約要租屋。想著這種外觀嶄新華麗的新大樓,租個三月半年就要退的,租金肯定不低,近期要省點。
管登記的女人面無表情,也好似說話沒有聲音,一切靠心靈交流。取了房卡去大樓找位子。我租F棟11樓13位,好不容易乘電梯到樓層,一步步確定分租房號,在一片背景嘈雜聲中終於找到13位,是一塊走廊上稱不上單房的位子,除了床鋪什麼都沒有,且毫無隱私。
我當即轉身要下樓,待電梯到時,裡面是一對眼神渙散的男女,看著就感覺不是善類。電梯門將關閉的瞬間,一個女子邁步進入,按了關門。電梯動起來後,她突然按六樓要停車,門一開便拽我的手整個人給拉出去。心靈感應得知那兩人真起著歹心,電梯廂裡落單恐怕要出事。
我另等別台電梯,和一群人下樓。真怕那一男一女賴在電梯裡就等待著他們的獵物。

P.s.女人有名字,好像叫‘’李行大‘’。‘

2025-01-21

說夢 2025.01.21

夢在海濱。陰雲。

奇岩嶙峋,攀扶其上,雖不至於隨時失足,腳下距離幾層樓浪滔風波也夠腿軟。

有一岬角伸出海岸,與這一路岩壁平高,間有一巨廣蝕洞,形似一扇大宮門。更有一艘風帆船,古式樓船戰艦風格,多桅複三角帆的大船出現,正在穿過海蝕洞,駛往大海。

2022-02-03

2022除夕燦光寮-侯硐-四腳亭順記北宜行

今 2022年除夕不例外出行,雨勢暫歇。清晨到牡丹親水公園時只見陰雲四合,毫無轉晴氣象。我還有幾支XP2 120於二月屆期,須儘快消耗,自然不會採用 645 SLR。

更前日到四堵古道一行,當日清早抵達縣界公園,在車上裝了片少歇等雨勢減緩。直到十點前一刻才得動身。身上帶的是搭載奧巴 D.Zuiko 75mm 的 Airesflex,從安迪阿伯那邊收來數月未曾實用。





四堵古道自縣界往回新北方向起,有人工敷設枕木,以及碎石路,大致容易步行,只是連日天雨少人,路面有些小動物刨坑。行至北宜公路邊指標約十分鐘就此打住回頭,嘗試對一形狀有趣的鳥巢蕨攝影。

天!這陰暗的天色裡又在森林下層,老機的對焦屏上只是勉強有影像,而且僅限中央可以辨識,anastigmat viewer 不是四角失光而已。總之克難按了第一格-其實是無效的,容後敘說-之後,再拿小相機捉刀。

一路並沒有其他特別有趣的事物,我只能想好接著當如何利用這一天跑了大老遠到頭城。看看車子需要加油,距離頭城或礁溪只需走完九彎十八拐就到了還可以找東西吃兼玩耍,就往頭城小旅行。補充之後回頭往坪林闊瀨,一路上都在下雨。到中坑古道口舊地重遊;闊瀨吊橋在魔法學院後方,未有開放,便只是踢踢公路看看風景,上車續行。公路到底原來是繞經威惠廟,如此對這條路便有完整心得了。走省道去暖暖上高速回不提。

隔一天等到年前預報放晴的除夕當日,主要目的是去楊廷理俓的牡丹端,這是在半年前四人行的澳底牡丹行暗定下的。親水公園處溪水勢大,往上游行去登山可見水量特別豐沛。燦光寮段至今走過兩回,已然可說熟門熟路,經去年滑倒的「渡口」處,實還算平緩。[1] 


淡蘭古道手作團隊規劃的水路不夠逕流循道,行走數段多有漫延。在水壩遺址處,雖處壩上急流,猶較平時豐水。




過三(?)木棧後抵過溪處前立牌提醒山洪暴發勿過溪,觀察溪水雖然仍可行過,不免危險,於是放棄。話說今日目的也不過過溪後不遠,都無攝影想法即大可折返。往回登山口途中再經水漫流開闊處,才有興緻來一發也。身上背著 CL,就用身上的器材,省得翻背包。


離開牡丹走北37 回頭去侯硐神社。此間在去年一月份由雞母嶺路走下往瑞芳經過,但無心情一訪。其實只有入口石造鳥居,其上又一傾頹木造鳥居而已。有石階下通往侯硐鬧區,我繞往「一百階」繞開神社崁回車子。


接下來要往四腳亭砲台。Google 導航四腳亭砲台是到深澳坑路狹窄巷弄間,再步行上山。我放棄此處改往第十公墓(瑞芳運動公園預定地)。[2] 

數年前 carryme暖暖行經台 62下曾見四腳亭砲台指標,導航改往四腳亭車站,走四腳亭埔路果然找到往四腳亭砲台步道入口的指標。步道經過「顏家古厝」前行望見一大戶鐵門民宅邊即是登山口,距離 1.2公里。

登山步道絕大部分有敷設枕木供行踏,路況頗佳。一公里餘的行山徑上行對久未鍛鍊者略有挑戰性。半途有過港山展望平台可以遠眺養眼,視野頗佳。其餘約七百公尺至遊客服務中心(古蹟區尾端)平坦順遂,不一會兒便抵達山頂平台,旋望見低位砲座(佈設四門 120加農砲)和附屬設施。




砲台區大致呈一鐮刀形,沿山頂狹長佈局,高低位砲台相鄰,其他有兵舍、軍火工場、武庫等設施。據介紹是基隆一帶面積最大的砲台設施遺跡,但主要對付的是基隆河、瑞芳等乙未戰爭痛點,[3] 相對其他對港區對海據點缺少爛漫景致,也因此較少遊客到訪。在此逗留些許時間,吃喝帶來的垃圾食品後,準備來殺底片。按過一番之後,才發現 Airesflex 過片旋鈕果如說明手冊講的中有一個外觀看不出來的按鈕可按下解鎖,也就是前面白打了。[4] 同樣在接近的位置,稍不同的朝向用 CL + Skopar21 端掉整個掩蔽部前景。

回程本有考慮走三坑子,再迂迴回停車處。仔細琢磨路線會是走下四腳亭埔再爬上半山腰,看起來步道路程短一截,實際上可不好走。循原路折返,下山相對爬山要快許多,也是因為對道途不再全然陌生。至此結束今日的行旅,接著過鐵腿又背痛的新年。



[1] 楊廷理古道出澳底 02Jan'21 LINK
[2] Tony的自然人文旅記(1064): [新北市瑞芳].四腳亭砲台.四腳亭步道.三坑步道 LINK
[3] 維基百科:四腳亭砲台 LINK
[4] Airesflex 是 automat,解鎖過片可帶動一格的長度後機械停止,不怕過頭。無紅窗設計。

2021-01-05

楊廷理古道出澳底 02Jan'21

牡丹車站—燦光寮古道—楊廷理古道—雞母寮街/土地公嶺路—北102甲—台二線/澳底。


元月二日趕早搭車到牡丹,一出車站就往老街方向亂闖,到慶雲宮後再折回站前,就踏上走古道的路。本意實在是走「石笋古道」接楊廷理古道,可是行前沒有好好了解走法,[1] 現場甚至連「楊廷理古道」指標也沒見著。遂跟著「貂山古道」指標走,想來稍後會有些眉目才是。剛過9點起行,途經路線圖描繪出個「前行兩百多公尺站牌岔路急右拐」的印象,根本不是這麼回事。

好容易抵達往貂嶺古道的路,不一會兒就是車道盡頭,轉為行山徑。入口有路線圖未再詳讀,心裡只有個等等要走個向右髮夾彎的想法。右手邊是溪流(牡丹溪),見一個缺口,若水勢小且可踏石拉繩而過,此時水量尚豐,有釣客悠然。過溪隱約一條路徑行過,我決定要在這裡「右拐」。

踏下幾塊岸邊石,溪水裡的幾塊石頭一看就不好走,更多的是淹沒在鞋面以上水裡的石餅。走三五步發覺無法涉水前進,決定倒退。釣魚大哥還叮嚀要小心腳下,問需不需要幫手,我答道決定回頭,謝過。才這麼一眨眼腳下真打滑了,便躺進水裡。幸好緊抓著繩子,很快站起僅得半溼,大背包避免後倒頭部撞溪石的悲劇。釣魚大哥說前面還有可過溪的地方,不用急。

回到路上,指標指著往前九百多公尺是水壩遺跡,就是沒有「楊廷理古道」這幾個字。想想就跟著走吧,放棄行程之前多少看看風景,實在走不下去就回頭。今稍回溫,一路細雨不很冷,水門構造上按了一個快門。幾人同路先過,整天遊程之中也就看過這幾人,後來更是前望後顧隻身孤獨。

古道走了約一個小時才見到指標,目前稱作燦光寮古道,接著稱為楊廷理古道。下一個點是燦光寮鋪跡(+30 min)。路況是普通的越野山徑,沒有特別的難度。

高高低低走著走著,由於連日陰雨,道上積水泥濘明顯,鞋襪除了落水半溼,越多泥跡甚且有踏入幾近腳踝的深陷處。

曾有一段時間懷疑這路徑是否會髮夾彎折回牡丹步道起頭處?經過幾處溪水,有的稍寬,有的不過幾步,再後來不過一跨,然後林中逕流、水流溝道,全無繞回原點的跡象。至少已經走在楊廷理古道本線上,目的澳底的穿山路了。

 

 

 

抵達燦光寮鋪跡,有說明牌,有標示柱,遺跡之中僅存雜樹和勉強可辨的石堵。停留不久即繼續前行。

經過在此前後一老屋遺跡時遇到一條狗,起初還喝叱他,然後觀察到狗並無敵意,或許想跟著人走出山區,便招呼牠。狗兒腳步輕快地跟了一陣又跑開,遠遠咆哮幾聲之後再也不見,回歸山林去也,各奔前程。不多時(12 min)越過產業道路一小段,往黃吉祠有指標及路線圖。黃吉祠是現今產業道路旁的壓艙石壘成的小小土地廟,旁邊有一石碑,石碑上刻了字跡模糊判斷是獻錢人士芳名錄。古道繼續走祠旁行山徑,離開產業道路。下一個地標是距離 2900公尺的慈願寺,其實就在古道本線出口到雞母嶺街附近。 

走入林間,青石錯落,左岔右塗。由路線圖示可知接下來要取左,但是很奇怪地登山隊路條突然一條也不見,最後有驚無險,路線可以以常理判斷,又或者實則有路跡又無阻擋者都可以走。

半小時後,「看到海了!」


正面迎接夾帶水氣的季風,步道又溼又滑,道旁忽地嗡嗡竄起一隻大虎頭蜂,嚇得我在上坡跌了一跤,開啟古道本線末段的下行溜滑之路。[2] 前面經過高壓線塔座,有的段落是斬倒比人高芒草闢出來的,有的則是長了綠苔的濕潤泥土路,普通登山鞋實在招架不住,綿綿細雨天氣在這裡即便穿著雨鞋也得分外小心。再四十分鐘後,在農家狗兒警覺的咆哮中終於結束血淚慘烈溜滑道。這裡可轉往雞母寮街及福安廟,然後接上北102甲。我是從此走產業道路接北102甲,路線相近,只是回歸「文明」。

此處(土地公嶺)仍是淺山丘陵地帶,多開闢梯田。事後了解這茭白筍田的地景似乎和雞母寮相近。不過十幾分鐘便走到縣道,後面還有得走哩。


沒幾步路轉彎看到紀念碑。接著還有路標往桃源谷往虎字碑…這是可以接草嶺古道的意思。

 一直到文秀橋頭,兩條路交叉口有個亭子坐下休息,已經下午二時,超過預定進食的時間不少。看看是有多慘烈:不就是帶了些泥巴麼!?

在 14:45左右抵達台二線,澳底國小搭791到福隆,在福隆車站趕上南下的列車。自此坐了許久,要下車時站起來才發覺沿路摔倒撞傷的腳痛得緊,得跛個一兩天肯定的。

攜帶的東西:

登山杖一支

三腳架、三維雲台一組

CL + CV21, Elmar 9cm, I-22

CL + Nokton40

Nikkormat EL + AF20


[1]〈雙溪.石笋古道(石筍古道)〉 ,Tony的自然人文旅記 [<a href="http://www.tonyhuang39.com/tony0330.html">LINK</a>]

[2] 有岔路山友指標台電保線路(前/右線)及楊廷理古道舊線(左線),今取古道舊線。